| 1. Nachbessern / Erneuern von Fenstern |
| 1.1. Vorbemerkung Es muß zunächst erwähnt werden, daß alle nachstehend beschriebene Maßnahmen einen geringeren Luftaustausch zwischen Außen- und Innenraum zur Folge haben und daß es durch die damit verbundene erhöhte Luftfeuchtigkeit zu Kondenswasserbildung kommen kann. Dies wird jedoch durch ausreichende Lüftung verhindert. Wärmeverluste, verursacht durch Undichtigkeit oder nicht ausreichende Wärmedämmung der Verglasung, können durch folgende Maßnahmen behoben werden: |
| Dabei wird ein zweites
größeres Fenster (lichte Öffnung muß größer als Flügelrahmen des vorhandenen
Fensters sein) mit Isolierverglasung an der Rauminnenseite an der Wand befestigt. Vorteilhaft ist dabei der Erhalt des alten Fensters (Sprossenteilung) und die erhebliche Verringerung des Wärmeverlustes durch die Ausbildung eines Kastenfensters. |
| Dabei wird eine zweite
Glasscheibe in einem reduzierten Kunststoff- oder Aluminiumrahmen gefaßt und an der
Innenseite des vorhandenen und gut erhaltenen Fensterflügels befestigt. Dies stellt die günstigste Variante dar. |
| Aus
Denkmalschutzgründen werden häufig Verbundfenster eingebaut. Sie bestehen aus zwei miteinander gekoppelten Fensterflügeln, die zum Reinigen getrennt werden können. Der äußere Fensterflügel besteht aus einer Einfachverglasung, um die Sprossenteilung originalgetreu nachempfinden zu können. Der innere Fensterflügel ist mit Isolierverglasung ausgebildet und erfüllt so die Anforderungen an den Wärmeschutz. Bestimmte Wetterschenkel und Profilierungen gewährleisten den Denkmalschutz. |
| Dabei wird in den
erhaltenswerten alten Fensterrahmen eine Isolierverglasung eingebaut. Eine Schwächung des Fensterrahmens durch Auffräsen läßt sich jedoch nicht vermeiden. |
| Ist der Erhalt der Fenster nicht möglich und werden keine besonderen Anforderungen in Hinblick auf den Denkmalschutz gestellt, werden sie durch Rahmenkonstruktionen aus Kunststoff, Aluminium, Holz oder deren Verbindungen mit Isolier- oder Verbundverglasung ersetzt. |
| Dies wird häufig in
Begleitung der beschriebenen Maßnahmen durchgeführt. Dabei wird in dem Flügelrahmen eine Nut eingefräst und eine Dichtung umlaufend eingebracht. Zu hohe Quetschungen durch den Rahmen müssen dabei vermieden werden. |